客梯

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自動人行道（passenger conveyor）是指帶有循環(huán)運(yùn)行（板式或帶式）走道，用于水平或傾斜角不大于12°輸送乘客的固定電力驅(qū)動設(shè)備。適用于車站、碼頭、商場、機(jī)場、展覽館和體育館等人流集中的地方。出現(xiàn)于20世紀(jì)初。結(jié)構(gòu)與自動扶梯相似，主要由活動路面和扶手兩部分組成。通常，其活動路面在傾斜情況下也不形成階梯狀。按結(jié)構(gòu)形式可分為踏步式自動人行道（類似板式輸送機(jī)）、帶式自動人行道（類似帶式輸送機(jī)）和雙線式自動人行道。自動人行道的傾角為0～12°,以前推薦可至15°,但考慮到安全要求只允許使用到12°。自動人行道的輸送長度在水平或微斜時可至500米。輸送速度一般為0.5米/秒，最高不超過0.75米/秒。

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黔東南州萬達(dá)一昊電梯工程電梯以電動機(jī)為動力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一個轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。習(xí)慣上不論其驅(qū)動方式如何，將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運(yùn)輸工具的總稱。曳引系統(tǒng) 曳引系統(tǒng)的主要功能是輸出與傳遞動力，使電梯運(yùn)行。曳引系統(tǒng)主要由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩，導(dǎo)向輪，反繩輪組成。

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